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橋梁凍害、高溫或化學腐蝕引起的混凝土表面損傷層的檢測
更新時間:2021-04-10 17:51
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橋梁凍害、高溫或化學腐蝕引起的混凝土表面損傷層的檢測

檢測表面損傷層厚度時,被測部位和測點的確定應滿足下列要求:

(1)根據構件的損傷情況和外觀質量選取有代表性的部位布置測位。

(2)構件被測部位表面應平整并處于自然干燥狀態,且無接縫和飾面層。

(3)檢測時,為保證檢測結果的可靠性,宜做局部破損驗證。

測試方法如下-透法

(1)單面平測法。此法可應用于僅有一個可測表面的結構,也可應用于損傷層位于兩個對應面上的結構或構件。將發射換能器 T 置于測試面某一點保持不動,再將接收換能器 R以測距li= 30mm、60mm、90mm,依次置于各點,讀取相應的聲時值ti。每一測位的測點數不得少于6個,當損傷厚度較厚時,應適當增加測點數,當構件的損傷層厚度不均勻時,應適當增加測位數量。

(2)逐層穿透法。在損傷結構的一對平行表面上,分別鉆出一對對不同深度的測試孔,孔徑為50mm左右,然后用直徑小于50mm的平面式換能器,分別在不同深度的一對測孔中進行測試,讀取聲時值和測試距離,并計算其聲速值,或者在結構同一位置先測一次聲速,然后鑿開一定深度的測孔,在孔中測一次聲速,再將測孔增加一定深度,再測聲速,直至兩次測得的聲速之差小于2010或接近于最大值時為止。

中交路橋工程檢測主要檢測業務:鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測

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